Inggris memberikan dorongan EV yang besar dengan situs baterai baru untuk membuat ‘mobil listrik lebih murah’ | Sains | Berita
.

Startup teknologi bersih yang berbasis di Inggris telah mengumumkan bahwa mereka berencana untuk membangun pabrik daur ulang baru di Inggris untuk baterai kendaraan listrik (EV) yang sudah habis masa pakainya. Altilium Metals mengatakan kepada Express.co.uk bahwa karena mineral dalam baterai, yang akan didaur ulang, merupakan bagian penting dari biaya kendaraan listrik, situs ini dapat membuat EV di Inggris jauh lebih murah. Dengan Pemerintah Inggris yang akan menghapus kendaraan berbahan bakar fosil mulai tahun 2030, Altilium memperkirakan bahwa pada saat itu, permintaan global untuk EV akan meroket, dan kemudian menghasilkan lebih dari 11 juta ton limbah baterai setiap tahunnya, cukup untuk memenuhi Stadion Wembley hampir 20 kali lipat setiap tahunnya. tahun.

Mereka memperkirakan bahwa pabrik daur ulang skala besar mereka, yang diharapkan akan dibangun di Teeside, akan mengubah limbah baterai dari 150.000 EV per tahun, memberi Inggris pasokan mineral penting yang stabil dan murah.

Startup tersebut sejauh ini telah menerima dorongan £3 juta dari Pemerintah untuk membangun situs ini, melalui Dana Transformasi Otomotif. Berbicara kepada Express.co.uk, Christian Marston, COO Altilium mengatakan bahwa situs baru mereka dapat mendaur ulang 95 persen baterai lama.

Dia berkata: “Kami melihat bahwa sisi permintaan untuk logam kritis di gigafactories akan menjadi besar, demikian juga ada gelombang tsunami baterai kritis yang sudah habis masa pakainya yang akan datang akhir dekade ini.

“Kami ingin melakukan daur ulang dalam skala besar, ada beberapa keunikan seputar ukuran yang ingin kami lakukan, dan kami perlu menjadi bagian dari ekosistem yang sedang dikembangkan di area Teeside. Saat ini ada kilang litium pergi ke sana, ada juga proyek hidrogen besar.

Baca Juga:  ClinicalSquared Partners Solve.Care untuk Membuat Jaringan Kesehatan Web 3.0 di Blockchain

“Mendaur ulang baterai yang sudah habis masa pakainya untuk mineral penting yang sudah ada di Inggris, penghematan biayanya lebih dari 35 persen, dibandingkan dengan menambang dan memurnikan mineral penting yang ada di luar negeri dan untuk mengangkutnya.

Dia mencatat bahwa daur ulang baterai juga secara signifikan lebih ramah iklim, memiliki penghematan karbon sebesar 38 persen jika dibandingkan dengan proses penambangan, pemurnian, dan pengiriman mineral ke seluruh dunia.

Dia menambahkan: “Sekitar 40 persen dari biaya EV modern adalah baterai. 70 persen dari biaya tersebut adalah mineral. Jadi penghematan pasokan bahan baku dapat membuat penghematan biaya langsung pada baterai EV.

“Anda dapat melihat bahwa setiap penghematan biaya dalam mineral tersebut akan menyebabkan biaya baterai lebih rendah. Bergantung pada jenis baterai, ini dapat menghemat 3-5 persen biaya baterai dengan menggunakan bahan daur ulang.

BACA LEBIH BANYAK: Situs gigafactory pertama di Inggris ‘menarik perhatian’ Elon Musk

“Jika Anda menurunkan biaya baterai, yang merupakan komponen utama kendaraan listrik, Anda dapat meningkatkan penggunaan EV.”

Untuk Teesside, usulan investasi jutaan pound ini diharapkan dapat menciptakan 100 hingga 200 pekerjaan bernilai tinggi pada tahun 2025, dan ratusan pekerjaan lagi diharapkan akan tercipta selama konstruksi, dengan proyeksi pembangunan selama 18 bulan untuk membangun pabrik. dan berlari.

Altilium juga berharap fasilitas tersebut akan membantu menarik produsen baterai EV untuk mendirikan situs berskala besar, atau gigafactories di Inggris.

Mengomentari investasi tersebut, Kamran Mahdavi, CEO, Altilium Metals, berkata: “Kami sangat senang mengumumkan Teesside sebagai lokasi pilihan untuk pabrik daur ulang Inggris pertama Altilium Metal, karena kami meningkatkan teknologi kami untuk membantu memenuhi permintaan yang meningkat akan logam penting dan bergerak menuju ekonomi sirkular untuk rantai nilai baterai.

Baca Juga:  Charles membuat pidato Parlemen pertama sebagai Raja Inggris; Pangeran Harry memuji 'rahmat dan martabat yang tak tergoyahkan' Ratu

“Volume signifikan dari baterai habis masa pakai dan skrap dari giga-factory yang diharapkan di Inggris membutuhkan solusi daur ulang skala besar dan kami berharap dapat mendemonstrasikan proses dalam skala besar di sini di Teesside.

“Sampai saat ini, baterai lithium-ion dianggap sebagai limbah berbahaya, tetapi sebenarnya dapat berfungsi sebagai sumber bahan baku yang berharga seperti lithium, nikel, dan kobalt.

Daur ulang atau ‘penambangan perkotaan’ akan memainkan peran penting dalam memastikan logam berharga ini dikembalikan ke rantai pasokan dengan cara yang paling ramah lingkungan, daripada berakhir sebagai limbah TPA.”

 

SERING DIPERTANYAKAN :

 

WhatsApp chat